Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 4

Milltek Sport

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

MIL-SSXFD312

5056214720406


Z rezonatorem?
Konfiguracja

Cena regularna 1.642,00 zł
Cena promocyjna 1.642,00 zł Cena regularna 1.932,73 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google

  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Rabat do 15%



Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Bypass filtra GPF/OPF
Pasuje do Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Kombi/Wagon/Combi (OPF/GPF Equipped) (od 2019); Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped) (od 2019)
Homologacja EC nie (wersja SSXFD312, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania SSXFD312 – remap ECU Stage 2, do fabrycznego układu; SSXFD311 – remap ECU Stage 2, montaż z układem cat-back Milltek; SSXFD313 – remap ECU Stage 2, do fabrycznego układu; SSXFD314 – remap ECU Stage 2, montaż z układem cat-back Milltek
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 76,2 mm, 80 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego
Czas montażu 1–1,5 h (z demontażem układu fabrycznego, według Milltek Sport)

Materiały

Stal nierdzewna T304L. Warianty mają rury o średnicy 76,2 mm i 80 mm. Element zastępuje filtr cząstek stałych, bez końcówek.

Pasuje do

  • Ford Focus ST Mk4 Kombi z OPF/GPF 2019–2025

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Bypass jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Wymagany jest remap ECU Stage 2.
• Wariant wybierz według cat-backu: fabrycznego albo Milltek Sport.
• Wersja bez rezonatora jest głośniejsza od rezonowanej.
• Dotyczy Focusa Mk4 ST Hatch i Kombi z fabrycznym filtrem OPF/GPF.

Zawartość opakowania

Bypass OPF/GPF Milltek Sport (numer katalogowy SSXFD312) w wybranym wariancie – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy bypass pasuje do Focusa ST Kombi?

Tak, producent obejmuje Forda Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w wersjach Hatch i Kombi z fabrycznym filtrem OPF/GPF, od 2019 roku. Zgodność potwierdzamy po numerze VIN.

Czy bypass SSXFD312 ma homologację?

Nie, żaden wariant nie ma homologacji EC. Bypass jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.

Czy po założeniu bypassu trzeba zrobić remap?

Tak, producent wymaga remapu ECU Stage 2 dla każdego z czterech wariantów. Zaplanuj go razem z montażem, bo samo założenie rury nie wystarcza.

Czy bypass pasuje do fabrycznego cat-backu Focusa ST?

Tak, ale tylko warianty oznaczone dla cat-backu fabrycznego (SSXFD312 z rezonatorem i SSXFD313 bez). Warianty SSXFD311 i SSXFD314 są przeznaczone do cat-backu Milltek Sport.

Z rezonatorem czy bez – co wybrać?

Bez rezonatora jest głośniej, z rezonatorem ciszej. Oba typy występują w odmianie do cat-backu fabrycznego i Milltek, więc najpierw ustal układ, a dopiero potem poziom hałasu.

Gdzie zamontuję bypass do Focusa ST?

W naszym warsztacie w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7. Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce, wariant dobieramy po numerze VIN i wystawiamy polską fakturę VAT.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

1.642,00 zł

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)
ST z silnikiem 2.3 EcoBoost po usunięciu filtra brzmi otwarciej. Wersja bez rezonatora jest głośniejsza, wersja z rezonatorem ciszej, a każda występuje w odmianie do cat-backu fabrycznego i Milltek Sport. Rury mają średnicę 76,2 mm lub 80 mm, zależnie od wariantu.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)
Producent obejmuje Forda Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w wersjach Hatch i Kombi, z fabrycznym filtrem OPF/GPF, od 2019 roku. Cztery warianty dobieramy według cat-backu, który masz w aucie. Numer VIN sprawdzamy przed zamówieniem, a montaż robimy w Toruniu.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)
Rury o średnicy 76,2 mm i 80 mm wykonano ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport to brytyjski producent z Derby, od 1983 roku w branży, z certyfikatem ISO 9001. Kitsune jest jego oficjalnym dealerem i dystrybutorem w Polsce.

Więcej o tym produkcie


Co to jest i po co

Bypass OPF/GPF Milltek Sport do Forda Focusa Mk4 ST to rura montowana w miejsce fabrycznego filtra cząstek stałych. Dotyczy wersji Hatch i Kombi z silnikiem 2.3 EcoBoost od 2019 roku. Jest przeznaczony dla ST używanych w sporcie.

Co daje w praktyce

Po usunięciu filtra spaliny płyną swobodniej, a dźwięk 2.3 EcoBoost jest głośniejszy i bardziej otwarty. Wersje bez rezonatora brzmią najostrzej. Nie znamy deklarowanej głośności tego produktu, więc oceń ją raczej kierunkowo niż w liczbach.

Którą wersję wybrać

Masz cztery warianty: z rezonatorem i bez rezonatora, każdy w odmianie do cat-backu fabrycznego lub Milltek Sport. Producent łączy dany numer tylko z jednym układem, więc wybierz najpierw cat-back, a potem poziom hałasu. Cztery numery tworzą prostą macierz: SSXFD312 to wersja z rezonatorem do cat-backu fabrycznego, SSXFD311 do Milltek, a SSXFD313 i SSXFD314 to ich odpowiedniki bez rezonatora.

Homologacja i wymagania

Nie ma homologacji EC; część wolno stosować wyłącznie w sporcie, nie na drodze. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz montażu z odpowiednim cat-backiem: fabrycznym albo Milltek Sport.

Montaż w Kitsune

Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy wariant po numerze VIN i montujemy bypass w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

Otwarte 2.3 EcoBoost

Bypass usuwa filtr z drogi spalin i zmienia dźwięk Focusa ST na głośniejszy. Wersja bez rezonatora brzmi najostrzej, z rezonatorem trochę łagodniej. Każdą kupisz do cat-backu fabrycznego albo Milltek Sport.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

Focus Mk4 ST Hatch i Kombi

Producent przewidział bypass do Forda Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w wersjach Hatch i Kombi z filtrem OPF/GPF, od 2019 roku. Który z czterech wariantów pasuje, potwierdzamy po numerze VIN przed zamówieniem.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 kombi z OPF (od 2019)

T304L i dwie średnice

Rury ze stali nierdzewnej T304L mają średnicę 76,2 mm i 80 mm. Montaż wykonujemy w Toruniu. Po nim auto potrzebuje remapu ECU Stage 2, który producent wymaga dla każdego z czterech wariantów bypassu.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.