Uniwersalny catch can High-Flow Mishimoto MMBCC-HF powstał z myślą o silnikach o dużej mocy, które potrzebują wydajnej wentylacji skrzyni korbowej. Pokrywa frezowana CNC ma przyłącza M27x2.0 z przejściem na 1" (25,4 mm), a wewnętrzna przegroda ze zintegrowanym filtrem zatrzymuje opary paliwa, oleju i wody.
Im więcej powietrza i paliwa w cylindrze, tym więcej gazów przedostaje się obok pierścieni tłokowych (blow-by) – cały ten strumień musi swobodnie przepłynąć przez zbiornik. Duże przyłącza nie dławią przepływu, a przegroda frezowana CNC przepuszcza gazy i zatrzymuje szkodliwe opary. Zbiornik mieści 157 ml, ma 106 mm wysokości i 90 mm średnicy.
Korek 3/8" NPT w dnie pozwala opróżnić zbiornik bez odkręcania dolnej części albo podłączyć zestaw spustowy Mishimoto. W komplecie jest uniwersalny wspornik z elementami montażowymi. Producent zaleca kontrolę zawartości co ok. 1 600 km, a poziom cieczy nie może przekraczać wewnętrznej przegrody. Montaż (2/5) możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.
Najważniejsze cechy
- Przyłącza M27x2.0 z przejściem na 1" (25,4 mm)
- Przegroda frezowana CNC ze zintegrowanym filtrem
- Pojemność 157 ml, wysokość 106 mm, średnica 90 mm
- Korek spustowy 3/8" NPT w dnie
- Uniwersalny wspornik w zestawie
- Filtr i zbiornik w pełni serwisowalne
Dopasowanie
Produkt uniwersalny – producent nie przypisuje go do konkretnego modelu auta. Jeśli nie masz pewności, czy pasuje do Twojego układu, zapytaj – sprawdzimy to przed wysyłką.
Numer katalogowy Mishimoto: MMBCC-HF