Catch can z przegrodami Mishimoto MMBCC-BRZ-13PBE do Subaru BRZ, Toyoty GT86/86 i Sciona FR-S z silnikiem FA20 podłącza się po stronie układu PCV. Zatrzymuje olej i szkodliwe gazy z przedmuchów (blow-by), zanim trafią do dolotu. To kompaktowy, dwuportowy zbiornik z przegrodą, filtrem z brązu 50 mikronów i pojemnością 89 ml.
Silnik FA20 łączy wtrysk bezpośredni z wtryskiem do kolektora, więc nagar odkłada się na zaworach wolniej niż w typowych jednostkach z wtryskiem bezpośrednim, ale wciąż na tyle, że catch can pomaga bokserowi pracować najlepiej. Producent przejechał tysiące kilometrów testowych Subaru BRZ i ustalił, że zbiornik w podciśnieniowym układzie PCV z tyłu silnika zbiera najwięcej oleju, a po stronie odpowietrzenia skrzyni korbowej z przodu silnika nie zbiera się prawie nic.
Dedykowany wspornik pasuje także do aut z kierownicą po prawej stronie, a dwa dedykowane węże nasuwa się na zawór PCV 10 mm i króciec 12 mm w kolektorze dolotowym. Zestaw pasuje do skrzyni manualnej i automatycznej, a montaż zajmuje mniej niż 30 minut – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.
Najważniejsze cechy
- Do BRZ, GT86/86 i FR-S z silnikiem FA20
- Montaż w układzie PCV, filtr z brązu 50 mikronów
- Zbiornik z aluminium 6061 billet, uszczelki Viton, 89 ml
- Wstępnie uformowane węże pod zawór PCV 10 mm i króciec 12 mm
- Pasuje do aut LHD i RHD, manual i automat
- Montaż w mniej niż 30 minut
Dopasowanie
Według producenta Mishimoto MMBCC-BRZ-13PBE pasuje do:
- Subaru BRZ Coupe (ZC6) FA20 2013–2020
- Scion FR-S Coupe (ZN6) FA20 2013–2016
- Toyota GT86 Coupe (ZN6) FA20 2013–2020
- Toyota 86 Coupe (ZN6) FA20 2017–2020
Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Mishimoto: MMBCC-BRZ-13PBE