Aluminiowa rura wlotowa turbosprężarki Mishimoto MMAI-MK7-TI zastępuje fabryczną rurę z tworzywa, która łączy układ dolotowy z turbosprężarką i stanowi istotne ograniczenie przepływu. Pasuje do Volkswagena Golfa MK7, GTI i R z lat 2015–2021 oraz Audi A3 i S3 8V z lat 2015–2020 z silnikami 1.8T i 2.0T na platformie MQB.
Rura jest wykonana z odlewu aluminiowego obrabianego CNC, dzięki czemu jest znacznie trwalsza od elementu fabrycznego i z czasem nie ulega degradacji. Większa objętość wewnętrzna i lepiej poprowadzony kanał poprawiają przepływ powietrza i przyspieszają reakcję turbosprężarki. Mocowanie z litego aluminium, również obrabiane CNC, zapewnia pewne i szczelne połączenie. Korzyści rosną wraz z kolejnymi modyfikacjami silnika i podnoszeniem jego mocy.
Rura współpracuje z fabrycznym układem dolotowym, układem Mishimoto Performance Intake i większością dolotów z rynku wtórnego. Nie wymaga zmiany oprogramowania silnika, a montaż zajmuje mniej niż godzinę; przy połączeniu z turbosprężarką używa się dołączonego o-ringu. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni montaż w Golfie MK7/GTI/R oraz Audi A3/S3 8V
- Odlew aluminiowy obrabiany CNC
- Większa objętość wewnętrzna, mniejsze opory przed turbosprężarką
- Szybsza reakcja turbosprężarki
- Działa na fabrycznym oprogramowaniu
- Montaż w mniej niż godzinę
Dopasowanie
Według producenta Mishimoto MMAI-MK7-TI pasuje do:
- Volkswagen Golf (Mk7) EA888 2015–2021
- Volkswagen Golf GTI (Mk7) EA888 2015–2021
- Volkswagen Golf R (Mk7) EA888 2015–2021
- Audi A3 (8V) EA888 2015–2020
- Audi S3 (8V) EA888 2015–2020
Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Mishimoto: MMAI-MK7-TI