Rury z katalizatorami sportowymi HJS 200 cpsi Kline do Aston Martin Vantage 4.0 V8 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku). Katalizatory HJS o gęstości 200 cpsi (komórek na cal kwadratowy) mają więcej materiału katalitycznego niż wersja 100 cpsi, przy nieco większym oporze przepływu. Fabryczne katalizatory 600 cpsi zastępują katalizatory sportowe, a przekrój rur zjazdowych wynosi według Kline 70 mm.
Kline podaje, że w Vantage z 2018 roku fabryczne katalizatory 600 cpsi można zastąpić wysokoprzepływowymi sportowymi katalizatorami HJS 100 albo 200 cell, co wyraźnie otwiera dźwięk. W tej wersji dostajesz rdzeń 200 cell. Przekrój rur zjazdowych wynosi 70 mm.
Najważniejsze cechy
- Katalizatory sportowe HJS 200 cell zamiast fabrycznych 600 cpsi
- Przekrój rur zjazdowych 70 mm (według Kline)
- Do Aston Martina Vantage 4.0 V8 biturbo od 2018 roku
- Stal nierdzewna 304 albo Inconel 625
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał układów Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę. Wersje 100 cpsi, 200 cpsi i decat mają ten sam zakres dopasowania, a materiał wybierasz osobno.
Dopasowanie
Rury pasują do Aston Martina Vantage 4.0 V8 biturbo, produkowanego od 2018 roku. Kline oferuje do tego auta trzy konfiguracje: decat oraz katalizatory HJS 100 i 200 cell. Na większości aut kompletny wydech to sekcja z katalizatorami i tylna część z tłumikiem; Kline sprzedaje je osobno, więc możesz je łączyć według potrzeb. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-AM-VNT19-200-CS-SS