Te rury zastępujące boczne tłumiki w GT3 997 odchudzają auto o 17,3 kg według SOUL i ograniczają nagrzewanie się tylnej części. Głośność rośnie bez niekorzystnych tonów, a przy 2000–3000 obr/min zwiększa się obecność dźwięku w kabinie. Masa o 17,3 kg niższa niż w elementach fabrycznych (6,6 lbs wobec 44,9 lbs, wg SOUL).