Pasują do: Mazda 5 CW, Mazda 3 BL (po potwierdzeniu wersji). Dwie tarcze hamulcowe DBA 4000 XS w jednym zestawie – jednoczęściowe, nawiercane i nacinane – na oś tylną. To bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej: średnica 279,5 mm, grubość 11 mm, tarcza pełna (niewentylowana). Tarcze mają homologację ECE R90 nr 90R-02-C01704/72742. Wszystko w jednym zestawie, dobrane do konkretnej osi i wymiaru.
Tarcze serii 4000 montuje się zamiast fabrycznych – to jednoczęściowa konstrukcja, której zadaniem jest hamowanie ponad poziom OE. Materiałem jest stopowe żeliwo wysokowęglowe poddawane Thermal Stability Profiling (TSP) – tarcza ma znosić duże naprężenia i temperaturę przy ostrym hamowaniu. Przeznaczenie według DBA: jazda sportowa (Performance).
Najważniejsze cechy
- Wymiar tarczy: 279,5 mm × 11 mm; para na oś tylną
- Minimalna grubość: 9 mm
- Tarcza pełna (niewentylowana)
- Powierzchnia: nawiercana i nacinana
- Otwór centrujący 72 mm, wysokość 41,5 mm, 5 otw. montażowych (PCD 114,3 mm)
- Homologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704/72742
- Gwarancja producenta: 12 miesięcy lub 20 000 km
Dopasowanie
W bazie dopasowań są m.in.: Mazda 3 BK 2004–2009 (zacisk ATE); Mazda 5 CR 2005–2011 (zacisk ATE); Mazda 5 CW 2010–2017 (zacisk ATE). Sprawdź typ zacisku (ATE) – to on rozstrzyga o dopasowaniu. Zakładka „Pasuje do” zawiera pełną listę zastosowań (łącznie: 4). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Tarcze mają homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704/72742, co potwierdza zgodność z europejskim regulaminem dla układów hamulcowych.
Czym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA42957XS