Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś przednią to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 235 mm i grubości 18 mm do aut takich jak Mazda 323, Mazda MX5 i Mazda 121. Tarcza jest wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.
Producent wyposażył ten numer w kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) i nacinaną powierzchnię. DBA projektuje Street Series jako bezpośredni zamiennik tarczy OE, z myślą o kierowcach szukających fabrycznego poziomu hamowania. Tarcze powstają według procesów produkcyjnych DBA, opartych na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. Na liście przeznaczeń DBA są m.in. auta osobowe, rodzinne SUV-y, pojazdy użytkowe i vany, napędy 4×4 oraz holowanie do 750 kg.
Najważniejsze cechy
- Średnica × grubość: 235 mm × 18 mm, minimalna grubość 16 mm
- Wysokość tarczy: 45,5 mm, otwór centrujący 55 mm
- Mocowanie: 4 otwory na śruby o rozstawie 100 mm
- Wentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)
- Powierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa
- Oś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)
- Homologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704/72735
Dopasowanie
Wśród zastosowań są: Mazda 121 (1991–1996), Mazda 323 kombi (1989–1993) i Mazda MX5 (Mk1) (NA) (1989–1998). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 235 mm i fabrycznym wyposażeniem w zacisk: Sumitomo. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 4 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Ten model tarcz posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704/72735.
Czym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA530S