Na osi tylnej BMW Serii 5 E60 ta tarcza daje przewidywalne, fabryczne hamowanie z nacinaną powierzchnią. Tarcza wentylowana z prostymi kanałami wentylacyjnymi chłodzi się tak jak oryginał, a grubość 20 mm z minimum 18,4 mm daje zapas na zużycie. Seria jest polecana do jazdy codziennej, lekkich aut dostawczych i SUV-ów, a nie do toru.