Tłumik Kline Valvetronic do Porsche 911 992 Turbo / Turbo S (992.1, 3,7 bokser biturbo, 2020–2024) to sekcja tłumików z zaworami wydechu: ciszej przy zamkniętych zaworach, głośniej przy otwartych. Wykonany jest ze stali nierdzewnej 304 albo Inconelu 625, na zamówienie pod konkretne auto. X-pipe ma średnicę 70 mm (dane Kline).
Kline zastępuje ciężki, komorowy tylny tłumik lekkim X-pipe z Inconelu i tłumikami z obejściem, co obniża masę i podnosi ton wydechu. Przy zamkniętych zaworach auto jedzie w trybie dyskretnym, a przy otwartych dźwięk jest surowy i swobodny. Całość powstaje na zamówienie pod Porsche 911 992.1 Turbo (3,7 bokser biturbo, 2020–2024), a zgodność z wersją auta potwierdzamy po numerze VIN.
Najważniejsze cechy
- Rodzaj: tłumik Kline Valvetronic
- Do: Porsche 911 992 Turbo / Turbo S (992.1), 3,7 bokser biturbo, 2020–2024
- X-pipe ma średnicę 70 mm (dane Kline)
- Przekrój tłumików wynosi 50 mm (dane Kline)
- Tylna sekcja tłumików waży 6,95 kg w Inconelu i 9,75 kg w stali 304 (dane Kline)
- Zawory wydechu sterowane elektronicznie: ciszej przy zamkniętych, głośniej przy otwartych
- Materiał do wyboru: stal nierdzewna 304 albo Inconel 625
Warianty
Wariant ze stali nierdzewnej 304 to wersja standardowa. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1: jest lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę. Według Kline tylna sekcja tłumików waży 6,95 kg w Inconelu i 9,75 kg w stali 304.
Dopasowanie
Tłumik pasuje do Porsche 911 992 Turbo / Turbo S (992.1, 3,7 bokser biturbo, 2020–2024). Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Na większości aut kompletny wydech to sekcja z katalizatorami (rury z katalizatorami lub downpipe) oraz tylna część z tłumikiem, a obie kupisz osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-POR-992TT-RS-VALVE-RS-SS