Układ wydechowy cat-back Fabspeed Competition do Porsche 718 Cayman GT4 i GTS, Boxster GTS oraz Spyder (982, 4.0 flat-six, od 2020 roku) to najlżejszy wydech Fabspeed do tych aut. Jest o 7,3 kg lżejszy od fabrycznego z PSE i według pomiarów Fabspeed daje 15 KM przy kołach.
Układ usuwa fabryczne zawory PSE, więc zawsze gra agresywnym warkotem, a głośność jest wyraźnie wyższa, z niewielkim dudnieniem w kabinie. Przyrost mocy występuje głównie powyżej 5000 obr./min: przy 7700 obr./min jest to 15 KM i 10 lb-ft (14 Nm). Rury 2,5" (63,5 mm) mają rurę przelotową ograniczającą dudnienie.
Najważniejsze cechy
- Masa niższa o 17 lb (7,3 kg) niż fabryczny wydech z PSE
- Według pomiarów Fabspeed: +15 KM i +10 lb-ft (14 Nm) przy 7700 obr./min
- Usuwa fabryczne zawory PSE – zawsze agresywne brzmienie
- Rury 2,5" (63,5 mm) z rurą przelotową ograniczającą dudnienie
- Stal T304L 14–16 gauge, kołnierze z grubej stali 304
- Dopasowanie do fabrycznych kołnierzy, ponowne użycie fabrycznych uszczelek
- Montaż bez cięcia i spawania
Warianty
Układ występuje w dwóch wersjach mocowań: do aut do marca 2020 i od marca 2020. Końcówki: włókno węglowe, satynowa czerń, szczotkowana lub polerowana stal, szczotkowana stal skierowana w dół, tytan albo fabryczne (bez nowych).
Dopasowanie
Układ jest przeznaczony do Porsche 718 Cayman GT4 i GTS 4.0, Boxster GTS 4.0 oraz Spyder (982) od 2020 roku. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Fabspeed: FS.POR.718GT4.LCECE