Wydech z zaworami Valvetronic dla BMW X5M F95 i X6M F96 (4.4 V8 biturbo S63, 2020–2023). Cat-back ze stali T304, montowany na śruby: zamknięte zawory kierują spaliny przez tłumik, a po ich otwarciu układ gra głośniej i bardziej sportowo.
W BMW X5M F95 i X6M F96 (2020–2023) ten element trafia w miejsce seryjnego fragmentu układu wydechowego silnika 4.4 V8 biturbo S63. W skład układu wchodzą: rura przednia + X-pipe + tłumik Valvetronic. Zamknięte zawory prowadzą spaliny przez tłumik – ciszej; otwarte uwalniają sportowy dźwięk. Zawory pracują na fabrycznych ustawieniach i przełączasz je przyciskami exhaust/sport lub trybami jazdy, a w wariancie z pilotem – pilotem Fi Pro. Fi Exhaust podaje przyrost mocy rzędu 5–10% średnio dla pełnego układu bez katalizatorów (cat-back + downpipe).
Najważniejsze cechy
- Układ cat-back z zaworami Valvetronic
- Skład: rura przednia + X-pipe + tłumik Valvetronic
- Stal nierdzewna T304
- Montaż na śruby (direct bolt-on)
- Dopasowanie do BMW X5M F95 i X6M F96, silnik 4.4 V8 biturbo S63
- Opcjonalny pilot Fi Pro w wariancie z pilotem
Warianty
Końcówki wybierasz spośród wykończeń: srebrne (Silver), niebieskie tytanowe (Titanium Blue), czarne (Diamond Black), złote (Gold) i z włóknem węglowym (Carbon). Dostępna jest wersja z pilotem Fi Pro i bez pilota. Jeśli zestaw ma w standardzie pilot, a wybierzesz Fi Pro, pilot standardowy nie jest dołączany do przesyłki.
Dopasowanie
Ten produkt dotyczy BMW X5M F95 oraz BMW X6M F96 z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo z lat 2020–2023. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra OPF; zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Fi Exhaust: BN-96M-CBE