Układ wydechowy Kline do Nissan GT-R R35 VR38DETT (3,8 V6 biturbo, od 2007) to tylna sekcja za katalizatorami z dwoma tłumikami zamiast trzech fabrycznych. Kline podaje masę tylnej sekcji 9,5 kg w Inconelu 625 i 17 kg w stali nierdzewnej 304, a przekrój 89 mm.
Kline połączył objętość trzech fabrycznych tłumików w dwa wydajniejsze, co odciąża układ, a tylne tłumiki są dostrojone objętościowo tak, by usuwać dudnienie w trasie i dawać bogaty, agresywny dźwięk na wysokich obrotach. Sekcja przechodzi z pojedynczej rury 89 mm w podwójną 76 mm i kończy się czterema końcówkami 63,5 mm OD. Cienkościenny Inconel akcentuje wyższe tony.
Najważniejsze cechy
- Dwa tylne tłumiki zamiast trzech fabrycznych
- Pojedyncza rura 89 mm przechodząca w podwójną 76 mm, cztery końcówki 63,5 mm OD
- Strojenie objętościowe usuwa dudnienie w trasie
- Masa tylnej sekcji: 9,5 kg (Inconel 625) albo 17 kg (stal 304)
- Cienkościenny Inconel 625 akcentuje wyższe tony dźwięku
- Wykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.
Dopasowanie
Tylna sekcja pasuje do Nissan GT-R R35 VR38DETT z silnikiem 3,8 V6 biturbo od 2007; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Dla aut po liftingu od 2017 roku mamy wersję Valvetronic, która pasuje do fabrycznego zaworu (osobny produkt). Możesz ją zestawić z rurą Y i downpipe Kline. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-NIS-GTR-RS-SS