FERRARI · Tuning, części performance i serwis

Ferrari 488 GTB — części i montaż

Do Ferrari 488 GTB (3.9 V8 biturbo, 2015–2019) mamy wydechy Akrapovič, Fabspeed, Tubi Style, Kline, Fi Exhaust, SOUL i NOVITEC, intercoolery CSF, zawieszenie Nitron, kute felgi NOVITEC oraz elementy nadwozia 1016 Industries, NOVITEC i Liberty Walk. Na tej stronie są tylko części, które producent przewiduje do 488 GTB – bez pozycji wyłącznie do 488 Pista i aut wyścigowych 488 GT3 / Challenge. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.

01
Pełna oferta pod Ferrari Oryginalne części od top marek — autoryzowany dealer w Polsce.
02
Doradztwo pod model Dobierzemy komponenty pod konkretną wersję Ferrari 488 GTB — silnik, rocznik, cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż w warsztacie Kitsune Performance — Forteczna 13/7.

72 products

Clear all
Show more

Poradnik do tego auta

Co znajdziesz do Ferrari 488 GTB

  • Tylna część wydechu z zaworami (cat-back, czyli od katalizatorów do końcówek) – Tubi Style, Kline, Fabspeed, Fi Exhaust, SOUL, Akrapovič i NOVITEC, od 18 546 zł. Na przykład Akrapovič Slip-On z tytanu albo tłumik Fi Exhaust Valvetronic.
  • Katalizatory sportowe, downpipe i rury zastępujące katalizatory – Akrapovič, Tubi Style, Fi Exhaust, SOUL, Fabspeed i NOVITEC, od 11 123 zł, np. rury z katalizatorami Akrapovič 200 CPSI.
  • Końcówki wydechu i sterowanie zaworami – końcówki carbon Kline i tytanowe Fabspeed od 7 357 zł, Sound Kit Akrapovič za 2 435 zł oraz moduły NOVITEC.
  • Dolot i doładowanie – intercoolery CSF za 30 900 zł, aluminiowe rury doładowania, silikonowe węże i pokrywa airboxa Fabspeed od 3 415 zł.
  • Zawieszenie – zawieszenie gwintowane Nitron za 22 681 zł, sprężyny sportowe i system podnoszenia przodu NOVITEC.
  • Hamulce – przewody w stalowym oplocie HEL za 649 zł i klocki torowe PAGID Racing oraz Ferodo Racing do fabrycznych hamulców ceramicznych, od 1 564 zł.
  • Felgi i nadwozie – kute felgi NOVITEC NF9, NF10, NF11 i NF12 (20/21″ i 21/22″), elementy aerodynamiczne 1016 Industries od 10 800 zł, carbonowe dodatki NOVITEC oraz widebody Liberty Walk LB-WORKS.

Ceny z VAT, stan na listopad 2026. Produkty NOVITEC wyceniamy indywidualnie.

Jak zaplanować modyfikacje 488 GTB

Dźwięk. Najprostszy krok to tylna część wydechu z zaworami: zachowuje fabryczne sterowanie, więc auto może być ciche przy zamkniętych zaworach. Wersje straight pipe (bez tłumików) i rury zastępujące katalizatory są przeznaczone do sportu i jazdy torowej. Katalizatory sportowe 200 cpsi to kompromis między brzmieniem a czystością spalin.

Moc i temperatura. Wymiana katalizatorów lub downpipe zwykle idzie w parze z remapem. Przy mocniejszym silniku i jeździe torowej sens mają większe intercoolery CSF i aluminiowe rury doładowania.

Wygląd i prowadzenie. Felgi kute i elementy carbon można łączyć z sprężynami lub gwintem. Przy obniżeniu przyda się system podnoszenia przodu NOVITEC, który chroni zderzak na podjazdach.

Marki

  • Akrapovič – tytanowy Slip-On, rury łączące, katalizatory 200 CPSI i Sound Kit.
  • Fabspeed – cat-back z zaworami i Supersport X-Pipe, katalizatory sportowe, tytanowy X-pipe, końcówki, airbox i rury doładowania.
  • Tubi Style – układy z zaworami, straight pipe, katalizatory 200 cpsi i rury zastępujące katalizatory.
  • Fi Exhaust – tłumik Valvetronic i downpipe z katalizatorem albo bez.
  • Kline Innovation – układ Valvetronic i końcówki carbon.
  • SOUL Performance Products – tylna część wydechu 3,5″ i katalizatory sportowe.
  • NOVITEC – wydechy, felgi kute, sprężyny, system podnoszenia przodu i elementy carbon.
  • CSF – zestaw intercoolerów.
  • Nitron – zawieszenie gwintowane.
  • 1016 Industries – dokładka przednia, progi, wloty boczne, spoiler i dyfuzor.
  • Liberty Walk – widebody LB-WORKS w wersji FRP i carbon.
  • PAGID, Ferodo i HEL Performance – klocki torowe i przewody hamulcowe.

Zobacz też

Najczęstsze pytania

Czy te części pasują do mojego 488 GTB?

Na tej stronie są produkty przewidziane przez producentów do 488 GTB z lat 2015–2019. Wiele z nich pasuje też do 488 Spider. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a przed zamówieniem sprawdzamy zgodność po numerze VIN.

Ile kosztuje wydech do Ferrari 488 GTB?

Tylna część wydechu z zaworami kosztuje od 18 546 zł, a końcówki od 7 357 zł. Cena zależy od zakresu (sam tłumik, cat-back, katalizatory), materiału i sterowania zaworami. Wydechy NOVITEC wyceniamy indywidualnie.

Czy klocki PAGID Racing nadają się na drogę?

Nie. Klocki PAGID Racing i Ferodo Racing są przeznaczone do jazdy torowej i nie mają homologacji drogowej. Do auta na co dzień zostawiamy fabryczne klocki i dokładamy przewody HEL.

Gdzie zamontować części?

W warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Zadzwoń: 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez formularz kontaktowy.