X-Pipe dla Panamery S (970) zamienia ciężki rezonator środkowy na swobodnie przepływającą rurę. Według Fabspeed poprawia to przepływ i moc w całym zakresie obrotów, a V8 uzyskuje wyższy, wyścigowy ton, który wyraźnie odróżnia auto od seryjnego, a sam montaż odbywa się bez spawania i bez wymiany pozostałych części.