Układ wydechowy Kline Valvetronic do Audi R8 42 V10 / V10 Plus (5,2 V10, 2012–2015) z okrągłymi końcówkami to wydech z zaworami: zamknięte dają ciszę podczas jazdy w trasie, otwarte pełny i wysoki dźwięk. Kline podaje masę układu 9,0 kg w Inconelu 625 i 19,5 kg w stali nierdzewnej 304. Kline podaje średnicę X-pipe 65 mm i przyrost 21 KM oraz 27 Nm.
Przy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez serię komór i sekcji akustycznych, co według Kline usuwa dudnienie w kabinie. Przy otwartych układ staje się w pełni przepływowy, a gazy przechodzą tylko przez X-pipe 1D CLR, który podnosi wysokość dźwięku. Usunięcie dodatkowych katalizatorów z sekcji tłumika i swobodny przepływ przy otwartych zaworach dają według Kline 21 KM i 27 Nm. Zawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy auta, a sterować nimi można bezprzewodowym pilotem Kline INCONEL BUTTON.
Najważniejsze cechy
- Zawory wydechu: zamknięte – cisza w trasie, otwarte – pełny przepływ
- X-pipe 1D CLR o średnicy 65 mm; przejście przy zamkniętych zaworach 50 mm
- Masa układu: 9,0 kg (Inconel 625) albo 19,5 kg (stal 304)
- Wersja z okrągłymi końcówkami wydechu
- Przekroje zwiększone w stosunku do fabrycznych o około 10%
- Zawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy, opcjonalnie pilot INCONEL BUTTON
- Wykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.
Dopasowanie
Układ pasuje do Audi R8 42 V10 / V10 Plus z silnikiem 5,2 V10 z lat 2012–2015; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Wersja z okrągłymi końcówkami pasuje do aut po liftingu. To tylna część wydechu, którą możesz zestawić z rurami z katalizatorami Kline, jeśli są dostępne dla Twojej wersji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-AUD-R8-V10-RT-RS-SS