Klasyczne 308 GTB, GTS i Dino GT4 dostają głośniejsze i mocniejsze brzmienie niż fabryczne, w standardowej barwie Tubi Sound. Końcówki D60 ścięte skośnie, po dwie z każdej strony, odświeżają wygląd tyłu auta. Układ jest przeznaczony do jazdy po torze i ma charakter sportowy, a nie komfortowy.