Ferrari 308 GTBi i Quattrovalvole dostają głośniejszy i mocniejszy dźwięk niż fabryczny, w standardowym brzmieniu Tubi Sound. Końcówki D60 ścięte skośnie, po dwie z każdej strony, podkreślają tył klasycznego Ferrari, a rura główna ma 45 mm. Zestaw powstał z myślą o jeździe torowej, gdzie liczy się bezpośredni, wyrazisty dźwięk.