F40 z katalizatorem w wersji LM Competizione dostaje dźwięk straight pipe: spaliny płyną bezpośrednio od silnika, bez wkładów tłumiących. Trzy centralne końcówki, jedna D65 i dwie D70, z zawiniętą krawędzią, wyróżniają tył auta. Układ jest przeznaczony do jazdy po torze i ma charakter sportowy, a nie komfortowy.