Downpipe Sport daje przyrost mocy i wyraźniejsze brzmienie turbo, zachowując katalizator. SOUL mierzył na niezależnej hamowni 14 KM przy kołach i 33 Nm, a downpipe jest o 2,1 kg lżejszy od fabrycznego. Kierowca dostaje wyraźniejszy głos turbo i lepszą reakcję w średnim zakresie obrotów, nadal z katalizatorem w układzie.