Najważniejsze liczby od Fabspeed: 11 KM przy kołach i 11 Nm więcej niż w układzie fabrycznym, a do tego dwutonowe, gardłowe brzmienie. Przycisk Sport Mode nadal działa przy fabrycznych bocznych tłumikach, więc zachowujesz sterowanie klapą. To wymiana środkowego tłumika, a nie całego układu.