ZAWIESZENIE · Tuning, części performance i serwis

Zawieszenie Audi R8 42 – tuning i części

Zawieszenie do Audi R8 (pierwsza generacja, 42) w Kitsune Performance to zawieszenia gwintowane KW, AST i Nitron, sprężyny gwintowane oraz systemy podnoszenia KW HLS. Jesteśmy autoryzowanym dealerem tych marek, dobieramy części po VIN i montujemy je w warsztacie w Toruniu.

01
Pełna oferta pod Zawieszenie Oryginalne części od top marek — autoryzowany dealer w Polsce.
02
Doradztwo pod model Dobierzemy komponenty pod konkretną wersję Zawieszenie Audi R8 42 — silnik, rocznik, cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż w warsztacie Kitsune Performance — Forteczna 13/7.

20 produktów

Usuń wszystko

Co znajdziesz w kategorii Zawieszenie do Audi R8 42

Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Jak wybrać zawieszenie do Audi R8 42

Pierwsze pytanie brzmi: V8 czy V10. Nazwy produktów wskazują silnik (4.2 FSI V8, 5.2 FSI V10), więc przed zamówieniem sprawdź sekcję „Pasuje do” albo podaj nam VIN.

Drugie dotyczy elektroniki. Część produktów jest przygotowana do aut z EDC (elektronicznie sterowane tłumienie), a część do aut bez niego. KW oferuje oddzielne wersje sprężyn i zawieszeń gwintowanych dla obu wariantów, więc wybór nie jest dowolny.

Trzecie to rodzaj zawieszenia gwintowanego (regulacja wysokości, a w wielu modelach także tłumienia). Wersje AST mają w nazwie 2-Way, 3-Way albo Inverted NCO 1-Way, co oznacza różną liczbę regulacji tłumienia. Do codziennej jazdy zwykle wystarczy prostsza konstrukcja, a do toru warto rozważyć bardziej regulowaną.

System podnoszenia (hydrauliczne unoszenie nadwozia) ma sens w aucie obniżonym, które często wjeżdża na krawężniki i progi zwalniające.

Marki w tej kategorii

  • AST: zawieszenia gwintowane do R8 V8 i V10 w wersjach 2-Way, 3-Way i Inverted NCO 1-Way.
  • Nitron: zawieszenia gwintowane do pierwszej generacji R8, osobno do V8 i V10.
  • KW: zawieszenia gwintowane HLS i V3/V4, sprężyny gwintowane oraz systemy podnoszenia.

Zobacz też do Audi R8 42

Najczęstsze pytania

Do jakich roczników pasuje zawieszenie?

Strona dotyczy Audi R8 pierwszej generacji z lat 2006–2015. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a dobór wersji (V8, V10, z EDC lub bez) robimy po VIN.

Ile kosztuje zawieszenie do Audi R8 42?

Zawieszenia gwintowane zaczynają się od 12 600 zł. Cena zależy od marki, serii i liczby regulacji. Sprężyny gwintowane KW kosztują od 5 977 zł.

Czy zamontujecie te części w Toruniu?

Tak. Warsztat Kitsune Performance mieści się w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7. Zadzwoń pod numer 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo wyślij formularz kontaktowy, a ustalimy termin i zakres prac.

Gwint czy sprężyny gwintowane?

Zawieszenie gwintowane zmienia cały zestaw sprężyn i amortyzatorów, a sprężyny gwintowane KW zmieniają tylko sprężyny i dają regulację wysokości. Jeśli zależy Ci na regulacji tłumienia, wybierz pełny gwint. Przy EDC sprawdź, która wersja pasuje do Twojego auta.