BMW Serii 1 (F20/F21), Serii 2 (F22/F87 M2), Serii 3 (F30/F31/F34) oraz Serii 4 (F32/F36) - wersje benzynowe i diesla (m.in. 116i, 118i, 120i, 125i, M135i, 116d, 118d, 120d, 125d, 220i, 228i, M235i, M2, 220d, 320i, 328i, 335i, 320d, 330d, 335d, 420i, 428i, 435i, 420d, 430d, 435d).
Opis produktu
- Wydajny, stopniowany rdzeń o grubości do 140 mm, zapewniający maksymalny przepływ powietrza i minimalne spadki ciśnienia.
- Ogromny wzrost pojemności o 73% oraz powierzchni czołowej o 90% w stosunku do seryjnego chłodzenia.
- Odlewane zbiorniki boczne (end tanks) zoptymalizowane pod kątem przepływu powietrza, gwarantujące niezrównaną wytrzymałość.
- Idealne rozwiązanie do aut seryjnych oraz po modyfikacjach (Stage 1/2/3), eliminujące problem "puchnięcia" silnika z gorąca.
- Lakierowany proszkowo na czarny mat (wykończenie Pro-Series) dla doskonałego wyglądu i ochrony przed korozją.
- Bezproblemowy montaż typu Plug&Play w miejsce fabrycznego intercoolera, bez konieczności docinania zderzaka.
Pasuje do następujących pojazdów
BMW Serii 1 (F20/F21), Serii 2 (F22/F87 M2), Serii 3 (F30/F31/F34) oraz Serii 4 (F32/F36) - wersje benzynowe i diesla (m.in. 116i, 118i, 120i, 125i, M135i, 116d, 118d, 120d, 125d, 220i, 228i, M235i, M2, 220d, 320i, 328i, 335i, 320d, 330d, 335d, 420i,