Zawieszenie gwintowane AST AST 5100 Street jest przeznaczone do BMW F20/F21/F22/F30 z napędem AWD. Ten wariant ma odwróconą kolumnę NCO, oddzielony tył i seryjne górne mocowanie. Konstrukcja pozwala ustawić wysokość zawieszenia, a dokładny dobór zależy od platformy, wersji nadwozia i rocznika. Przed montażem warto sprawdzić odmianę auta oraz elementy mocujące.
W układzie NCO tylna sprężyna i amortyzator są rozdzielone. Odwrócona kolumna oraz seryjne górne mocowanie określają konstrukcję tego wariantu AST 5100 Street. Ustawienia zawieszenia można dobrać po montażu do przeznaczenia auta.
Najważniejsze cechy
- Linia produktu: AST 5100 Street.
- Konstrukcja: Inverted NCO 1-way (odwrócona kolumna, tył divorced, seryjne górne mocowanie).
- Zastosowanie: BMW F20/F21/F22/F30 z napędem AWD.
- Regulacja wysokości zawieszenia.
- Zalecany łącznik stabilizatora: DLA-10-233-251 (233–251 mm, M10).
Dopasowanie
BMW F20 (2011–2015), wersje M135i xDrive, M140i xDrive, napęd AWD; BMW F20 (2015–2020), wersje M135i xDrive, M140i xDrive, napęd AWD; BMW F21 (2011–2015), wersje M135i xDrive, M140i xDrive, napęd AWD; BMW F21 (2015–2020), wersje M135i xDrive, M140i xDrive, napęd AWD; BMW F22 (2011–2015), wersje 230i xDrive, M235i xDrive, M240i xDrive, napęd AWD; BMW F22 (2015–2021), wersje 230i xDrive, napęd AWD; BMW F22 (2015–2019), wersje M235i xDrive, M240i xDrive, napęd AWD; BMW F30 (2014–2019), wersje 320i xDrive, 328d xDrive, 328i xDrive, 330e xDrive, 330i xDrive, 335i xDrive, 340i xDrive, napęd AWD; BMW F30 (2011–2016), wersje 320i xDrive, 328d xDrive, 328i xDrive, 330e xDrive, 330i xDrive, napęd AWD. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Uwagi montażowe: Wersja przed liftingiem (PRE-LCI); Wersja po liftingu (LCI); Zalecany łącznik stabilizatora: DLA-10-233-251 (233–251 mm, M10).
Po założeniu zawieszenia należy ustawić geometrię kół. Montaż warto powierzyć warsztatowi, który sprawdzi mocowania i dopasuje ustawienia do samochodu.
Numer katalogowy AST: ACU-B2301SD