Progi do X5 M są wykonane tak, by podkreślić masywną, szeroką sylwetkę SUV-a z boku. Materiał to carbon pre-preg, czyli włókno węglowe fabrycznie nasączone żywicą. CEO ADRO, Sean Yoon, zajmował się aerodynamiką aut wyścigowych, a wykształcenie zdobył na University of Southampton.