Materiał jest określony jednoznacznie: włókno węglowe laminowane na mokro (wet carbon), wykończenie – połysk. ADRO rozwija swoje części według procesu, który zaczyna się od skanu 3D seryjnego auta, przechodzi przez symulację CFD (docisk, opór, balans) i projekt CAD, a kończy testem w CFD przy 112 mph (ok. 180 km/h) oraz poprawkami. W razie pytań o materiał lub wykończenie zadzwoń do nas: 784 455 320.