Splitter ADRO nadaje M5 G90 niższy, bardziej agresywny przód. Prepreg carbon w połysku podkreśla linię zderzaka, a według ADRO kształt z CFD równoważy docisk i opór. To element, który pasuje zarówno do auta jeżdżonego codziennie, jak i do tego, które bywa na torze. Całość projektowano pod konkretne nadwozie, a nie jako uniwersalną nakładkę.