Bardziej rasowe brzmienie na przycisk przy zachowaniu dyskretnego charakteru Maybacha GLS 600. Sterowane klapy pozwalają kierowcy zdecydować, kiedy auto ma brzmieć spokojnie, a kiedy pełniej. Spaliny wychodzą przez seryjne osłony końcówek, więc przy seryjnym zderzaku tył SUV-a wygląda jak fabryczny – zmianę słychać, ale jej nie widać.