Tłumik końcowy i rury zastępcze OPF/GPF montuje się w miejsce fabrycznych elementów, a przepustnice pracują z oryginalnymi siłownikami, więc nie potrzeba osobnego sterownika. Producent zastrzega, że może być wymagane programowanie ECU, i zaleca wcześniejszy kontakt z producentem pojazdu lub autoryzowanym serwisem ze względu na gwarancję. Tylko do sportu motorowego.