Wykorzystanie fabrycznych siłowników wymaga dokładnego odwzorowania ich mocowań, dlatego Capristo projektuje układy na podstawie skanu podwozia i modelu 3D. Firma z Sundern, założona przez Antonio Capristo, robi to od ponad 25 lat, budując wydechy z żaroodpornej stali 1.4828. Spoiny kładzione są ręcznie metodą TIG.