W Golfie R downpipe decyduje o tym, jak swobodnie turbosprężarka pozbywa się spalin. Wariant decat to wybór dla aut przygotowywanych do sportu, a wersja z katalizatorem 200 cpsi zachowuje element katalityczny. Zmiana jest najbardziej słyszalna w twardszym, bardziej mechanicznym dźwięku i w szybszej reakcji turbo, dlatego wybierają ją właściciele Golfów R budujących auto pod tor.