Felgi kute magnezowe dwuczęściowe iPE MFL-L-02 to konstrukcja z kutą beczką i magnezowymi centrami o wzorze siatki (mesh). iPE przewiduje je do użytku torowego i podaje masę 7,4 kg na przód oraz 9,5 kg na tył. Do wyboru jest osiem kolorów.
Proces zaczyna się od kucia na prasie 10 000 t, po czym obręcz jest formowana obrotowo na gorąco i obrabiana cieplnie. Według iPE felga na przednią oś waży 7,4 kg, a na tylną 9,5 kg. Beczka jest kuta, a centrum felgi wykonano z magnezu. Wykończenie to toczenie i frezowanie CNC, polerowanie ze szlifowaniem oraz warstwa MAO. Wytrzymałość iPE opisuje trzema testami zmęczeniowymi: promieniowym, obrotowym i udarowym.
Najważniejsze cechy
- Wzór: siatka (mesh).
- Typ konstrukcji – dwuczęściowa: kuta beczka z magnezowymi centrami.
- Masa według iPE: 7,4 kg (przód) i 9,5 kg (tył).
- Stop magnezowy nadaje się do recyklingu.
- Felga z magnezu jest według iPE o 30% lżejsza od kutej aluminiowej w przeliczeniu na objętość.
- Średnice 18–24 cali, szerokości 7–13 cali.
- Średnica centrowania 84 mm według iPE.
Wersje i konfiguracja
Wybierasz spośród kolorów: czarny mat, czarny satyna, niebieski Indigo, grafitowy (gun metal), srebrny, różowe złoto, szampański złoty oraz kolor indywidualny (Exclusive Customize Color), a także średnicy (18–24 cali) i szerokości (7–13 cali). Wycena indywidualna – zapytaj.
Dopasowanie
Nie ma tu stałej listy aut: dobieramy parametry (rozstaw śrub, ET, średnicę centrowania) pod Twój samochód już na etapie wyceny. Oryginalne kołpaki środkowe z modeli 991 GT3 RS, 991 GT2 RS, 718 GT4 RS i 992 Turbo S są według iPE kompatybilne. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy iPE: IPE-MFL-L-02-2P