Testy zmęczeniowe to argument, który iPE przywołuje przy felgach kutych magnezowych dwuczęściowych MFV-E-06: promieniowy, obrotowy i udarowy. Felga ma siedem podwójnych ramion, mocowanie Centerlock i masę 7,4 kg (przód) oraz 9,5 kg (tył).
Materiałem jest stop magnezu AZ 80, kuty na prasie 10 000 t i formowany metodą Hot Flow Forming. Według iPE felga na przednią oś waży 7,4 kg, a na tylną 9,5 kg. Po obróbce cieplnej felgę toczy i frezuje się na maszynach CNC, a potem poleruje, szlifuje i pokrywa warstwą MAO. Wśród testów, które wymienia iPE, są próby zmęczeniowe: promieniowa, obrotowa i udarowa.
Najważniejsze cechy
- Wzór: siedem podwójnych ramion.
- Typ konstrukcji – dwuczęściowa (2Piece).
- Masa według iPE: 7,4 kg (przód) i 9,5 kg (tył).
- Magnez jest według iPE najlżejszym metalem konstrukcyjnym, o niższej gęstości i wyższej wytrzymałości właściwej niż aluminium.
- Magnez dobrze tłumi drgania, co według iPE poprawia amortyzację i prowadzenie.
- Średnice 18–24 cali, szerokości 7–13 cali.
- Średnica centrowania 84 mm według iPE.
Wersje i konfiguracja
Wybierasz spośród kolorów: czarny mat, czarny satyna, niebieski Indigo, grafitowy (gun metal), srebrny, różowe złoto, szampański złoty oraz kolor indywidualny (Exclusive Customize Color), a także średnicy (18–24 cali) i szerokości (7–13 cali). Wycena indywidualna – zapytaj.
Dopasowanie
Nie ma tu stałej listy aut: dobieramy parametry (rozstaw śrub, ET, średnicę centrowania) pod Twój samochód już na etapie wyceny. Oryginalne kołpaki środkowe z modeli 991 GT3 RS, 991 GT2 RS, 718 GT4 RS i 992 Turbo S są według iPE kompatybilne. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy iPE: IPE-MFV-E-06-2P