Kratki zastępują fabryczne elementy, więc nie zmieniają obrysu nadwozia, a jedynie ułatwiają odprowadzanie powietrza z nadkoli. Według APR zmniejszają narastające tam ciśnienie, co wspiera chłodzenie hamulców i innych podzespołów. Dla Stingraya to prosta modyfikacja, która łączy funkcję z carbonowym wyglądem.