KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU BMW 1 F20 4x4
Marka: BMW
Model: 1
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowane rozwiązanie dla BMW serii 1 (F20) z napędem 4x4, które wprowadza adaptacyjną kontrolę tłumienia do Twojego samochodu. Dzięki technologii DDC zyskujesz możliwość błyskawicznej zmiany charakterystyki pracy zawieszenia między trybami Comfort, Sport oraz Sport+ za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji na telefon, co pozwala dostosować auto do aktualnych warunków drogowych.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 5-30 mm, tył 0-25 mm.
- Adaptacyjna regulacja tłumienia (Rebound and Compression Damping).
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność modyfikacji.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś, amortyzatory oraz jednostka sterująca.
Pasuje do: BMW 1 (F20), lata 07/2011-06/2019.
Numer katalogowy KW: 39020027
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria DDC - ECU od standardowych zawieszeń gwintowanych KW?
Seria DDC - ECU to zawieszenie adaptacyjne, które pozwala na elektroniczną zmianę charakterystyki tłumienia (tryby Comfort, Sport, Sport+) za pomocą przycisku lub aplikacji, podczas gdy standardowe gwinty mają charakterystykę stałą lub regulowaną manualnie.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego BMW F20 z napędem xDrive?
Tak, ten konkretny zestaw (SKU 39020027) jest dedykowany do modeli BMW serii 1 (F20) wyposażonych w napęd na cztery koła (4x4).
Czy po montażu zawieszenia KW DDC muszę usuwać błędy elektroniki?
Jeśli auto posiada fabryczną regulację twardości (EDC), należy ją wyłączyć. KW oferuje dedykowane zestawy (cancellation kit), które pozwalają na bezpieczne wyłączenie systemu bez generowania błędów.
Czy zawieszenie KW DDC - ECU jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z linii DDC - ECU, podobnie jak inne serie inox-line, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej.
Czy zestaw posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalne użytkowanie na drogach publicznych po odpowiednim wpisie do dokumentów.