KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU BMW 3 Touring F31 bez EDC tył
Marka: BMW
Model: 3 Touring
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowane rozwiązanie dla kierowców BMW F31, którzy oczekują adaptacyjnego tłumienia sterowanego elektronicznie. Dzięki technologii DDC zyskujesz możliwość błyskawicznej zmiany charakterystyki pracy zawieszenia między trybami Comfort, Sport oraz Sport+ za pomocą przycisku lub aplikacji mobilnej, zachowując przy tym pełną kontrolę nad wysokością auta.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-65 mm, tył 30-55 mm.
- Adaptacyjne tłumienie elektroniczne (DDC) z trybami Comfort, Sport i Sport+.
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność modyfikacji.
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś, amortyzatory oraz jednostkę sterującą.
Pasuje do: BMW 3 Touring (F31), lata 07/2012-06/2019.
Numer katalogowy KW: 39020024
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja DDC - ECU od wersji DDC Plug & Play?
Wersja DDC - ECU jest przeznaczona do aut, które fabrycznie nie posiadały elektronicznej regulacji twardości. Wersja Plug & Play jest dedykowana dla pojazdów z fabrycznym systemem EDC, gdzie wymienia się amortyzatory i wpina oryginalne wtyczki.
Czy to zawieszenie pozwala na zmianę twardości podczas jazdy?
Tak, system DDC - ECU umożliwia przełączanie między trybami Comfort, Sport i Sport+ za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji na telefon, co pozwala dostosować charakterystykę pracy zawieszenia do warunków drogowych.
Czy zawieszenie KW jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym linia DDC, wykonane są w technologii inox-line, co gwarantuje wysoką odporność na korozję.
Czy muszę dokupić dodatkowe elementy do montażu?
Zestaw jest kompletny i zawiera wszystkie niezbędne elementy: kolumny gwintowane, sprężyny z regulacją, amortyzatory oraz jednostkę sterującą niezbędną do działania systemu DDC.
Czy po montażu tego zawieszenia auto będzie legalne na drogach publicznych?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalną rejestrację w dowodzie po poprawnym montażu i ustawieniu geometrii.