KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU Skoda OCTAVIA III 5E3
Marka: Skoda
Model: OCTAVIA III (5E3)
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowany system adaptacyjnego tłumienia, który pozwala na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia w czasie rzeczywistym. Dzięki przyciskowi lub aplikacji na telefon możesz płynnie przełączać się między trybami Comfort, Sport oraz Sport+, dopasowując auto do aktualnych warunków drogowych.
To rozwiązanie łączy sportowe obniżenie z codzienną wygodą, oferując pełną kontrolę nad zachowaniem pojazdu bez konieczności rezygnacji z komfortu. Zestaw wykonany jest w technologii inox-line, co gwarantuje wysoką odporność na korozję.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 35-65 mm
- Obniżenie tył: 35-65 mm
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping
- Materiał: Stal nierdzewna (inox)
- Homologacja: TÜV (§19.3)
- Zawartość zestawu: Zestaw kolumn gwintowanych na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś + amortyzatory
Pasuje do: Skoda OCTAVIA III (5E3), lata 11/2012-
Numer katalogowy KW: 39082001
Najczęstsze pytania
Czym różni się system DDC od standardowego zawieszenia gwintowanego?
DDC - ECU to adaptacyjne tłumienie elektroniczne. Pozwala na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia (tryby Comfort, Sport, Sport+) za pomocą przycisku lub aplikacji w telefonie, podczas gdy standardowy gwint posiada stałą lub manualnie regulowaną charakterystykę.
Czy ten zestaw pasuje do aut z fabrycznym elektronicznym zawieszeniem?
Nie, ten konkretny zestaw jest przeznaczony do samochodów, które nie posiadają fabrycznej elektronicznej regulacji twardości (zgodnie z notą 62).
Z czego wykonane jest zawieszenie KW DDC?
Wszystkie zawieszenia KW, w tym linia DDC, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Czy mogę regulować wysokość zawieszenia w tym zestawie?
Tak, zestaw umożliwia indywidualną regulację wysokości w zakresie 35-65 mm zarówno na przedniej, jak i tylnej osi.
Czy zawieszenie posiada homologację?
Tak, produkt posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na legalne użytkowanie na drogach publicznych po dokonaniu wpisu w dowodzie rejestracyjnym.