KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU VW GOLF V 1K_
Marka: VW
Model: GOLF V
KW DDC ECU to zaawansowane zawieszenie gwintowane z adaptacyjną regulacją tłumienia, zaprojektowane dla kierowców Golfa V, którzy oczekują pełnej kontroli nad charakterystyką pracy zawieszenia. System pozwala na płynną zmianę trybów pracy (Comfort, Sport, Sport+) za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji na telefon, łącząc codzienną wygodę z precyzyjnym prowadzeniem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 35-65 mm, tył 30-55 mm.
- Adaptacyjna regulacja tłumienia (Rebound and Compression Damping).
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox).
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości na tył, amortyzatory oraz jednostka sterująca.
Pasuje do: VW GOLF V (1K_), lata 10/2003-02/2009.
Numer katalogowy KW: 39080025
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia DDC ECU od standardowych gwintów KW?
DDC ECU to zawieszenie z elektronicznie sterowaną siłą tłumienia. W przeciwieństwie do serii V1, V2 czy V3, gdzie regulacja jest mechaniczna, tutaj zmieniasz charakterystykę pracy (Comfort, Sport, Sport+) przyciskiem lub aplikacją.
Czy to zawieszenie pasuje do każdego Golfa V?
Zestaw dedykowany jest do konkretnych wersji silnikowych i napędowych (np. 4motion). Wymaga również średnicy zacisku 55 mm na przedniej osi.
Czy zawieszenie KW jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym linia DDC, wykonane są w technologii inox-line ze stali nierdzewnej.
Czy po montażu DDC ECU muszę coś jeszcze dokupić?
Zestaw jest kompletny i zawiera wszystkie niezbędne elementy: kolumny, sprężyny, amortyzatory oraz jednostkę sterującą do obsługi elektronicznej regulacji.
Czy zawieszenie posiada homologację?
Tak, produkt posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na legalne użytkowanie na drogach publicznych.