KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU VW GOLF VI 5K1
Marka: VW
Model: GOLF VI
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowane rozwiązanie dla kierowców VW Golfa VI, którzy oczekują adaptacyjnego tłumienia. System pozwala na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia między trybami Comfort, Sport oraz Sport+ za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji na telefon, zapewniając pełną kontrolę nad dynamiką jazdy.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości w zakresie 5-35 mm na przedniej i tylnej osi.
- Adaptacyjne tłumienie: Rebound and Compression Damping sterowane elektronicznie.
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja TÜV (§19.3) zapewniająca bezpieczeństwo i legalność modyfikacji.
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości na tył, amortyzatory oraz jednostkę sterującą.
Pasuje do: VW GOLF VI (5K1), lata produkcji 10/2008-12/2014.
Numer katalogowy KW: 39080017
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria DDC - ECU od standardowych gwintów KW?
Seria DDC - ECU oferuje adaptacyjne tłumienie sterowane elektronicznie, pozwalające na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia (tryby Comfort, Sport, Sport+) przyciskiem lub aplikacją, podczas gdy standardowe gwinty mają charakterystykę stałą lub regulowaną manualnie.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z fabrycznym systemem regulacji twardości?
Tak, jest to rozwiązanie dedykowane, jednak w przypadku aut wyposażonych fabrycznie w elektroniczne amortyzatory, należy je wyłączyć przy użyciu dedykowanego zestawu deaktywującego KW.
Czy zawieszenie KW DDC - ECU jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym DDC - ECU, produkowane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia konieczne jest ustawienie geometrii oraz uzyskanie wpisu do dowodu rejestracyjnego na podstawie dołączonej homologacji TÜV (§19.3).
Czy zestaw DDC - ECU pozwala na regulację wysokości?
Tak, zestaw umożliwia indywidualną regulację wysokości w zakresie 5-35 mm zarówno na przedniej, jak i tylnej osi.