KW Zawieszenie gwintowane V1 BMW 1 F20 bez EDC
Marka: BMW
Model: 1
Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealny wybór dla kierowców BMW serii 1 (F20), którzy szukają poprawy prowadzenia i estetyki bez skomplikowanej regulacji tłumienia. Dzięki stałej charakterystyce pracy, opracowanej na 7-punktowej hamowni KW, zestaw oferuje optymalny balans między sportowym zachowaniem a komfortem użytkowania na co dzień.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-65 mm, tył 30-60 mm.
- Stała charakterystyka tłumienia dobrana przez inżynierów KW.
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność modyfikacji.
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: BMW 1 (F20), lata 07/2011-06/2019.
Numer katalogowy KW: 1022000D
Porównanie linii KW dla BMW 1
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 ← ten produkt |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V1 od V2 i V3?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia. V2 dodaje regulację siły odbicia (rebound), a V3 umożliwia niezależną regulację odbicia i dobicia.
Czy to zawieszenie pasuje do auta z fabrycznym EDC?
Nie, ten konkretny produkt (1022000D) jest przeznaczony do aut bez elektronicznej regulacji twardości (EDC).
Czy zawieszenie KW V1 jest odporne na warunki zimowe?
Tak, wszystkie zawieszenia z linii inox-line, w tym V1, wykonane są ze stali nierdzewnej, co zapewnia wysoką odporność na korozję.
Czy po montażu V1 auto będzie bardzo twarde?
Charakterystyka V1 jest dobrana na 7-punktowej hamowni KW tak, aby zapewnić sportowe prowadzenie przy zachowaniu komfortu odpowiedniego do codziennej jazdy.
Co oznacza, że V1 to 'wejście w świat KW'?
V1 to podstawowa linia gwintowana KW, która oferuje jakość wykonania i technologię prowadzenia KW przy uproszczonej obsłudze (brak regulacji tłumienia).