KW Zawieszenie gwintowane V2 Comfort BMW 1 F20 bez EDC tył
Marka: BMW
Model: 1 (F20)
Zawieszenie KW V2 Comfort to idealne rozwiązanie dla kierowców BMW serii 1 F20, którzy oczekują poprawy właściwości jezdnych przy zachowaniu wysokiego komfortu na co dzień. Ta linia pozwala na indywidualną regulację wysokości oraz siły odbicia (rebound), co umożliwia precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy zawieszenia do własnych preferencji.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie przód: 30-55 mm, tył: 20-50 mm.
- Indywidualna regulacja siły odbicia (rebound).
- Wykonanie ze stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (§19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: BMW 1 (F20), lata 07/2011-06/2019.
Numer katalogowy KW: 1802000F
Porównanie linii KW dla BMW 1
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia V2 Comfort od standardowej V2?
Linia V2 Comfort jest specjalnie zestrojona pod kątem codziennego, komfortowego użytkowania, oferując bardziej miękką charakterystykę pracy przy zachowaniu możliwości regulacji siły odbicia.
Czy to zawieszenie posiada regulację dobicia (bump)?
Nie, wersja V2 Comfort posiada regulację siły odbicia (rebound), natomiast regulacja dobicia (bump) jest dostępna w wyższych liniach, takich jak V3.
Czy zestaw zawiera elementy do deaktywacji fabrycznego EDC?
Produkt jest przeznaczony do aut bez elektronicznej regulacji twardości (brak EDC), więc zestaw nie zawiera modułów deaktywujących.
Z czego wykonane są elementy zawieszenia?
Wszystkie zawieszenia KW, w tym V2 Comfort, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV (§19.3) należy udać się do odpowiedniego urzędu lub stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym.