KW Zawieszenie gwintowane V2 Comfort Mercedes-Benz C-CLASS W204 z EDC

Marka: Mercedes-Benz

Model: C-CLASS

Zawieszenie KW V2 Comfort to idealne rozwiązanie dla właścicieli Mercedesa W204, którzy oczekują poprawy właściwości jezdnych bez utraty komfortu codziennej eksploatacji. Linia ta została zaprojektowana z myślą o użytkownikach ceniących płynność prowadzenia, oferując jednocześnie możliwość precyzyjnego ustawienia wysokości oraz siły odbicia (rebound), co pozwala na indywidualne dopasowanie charakterystyki pracy amortyzatorów.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualna regulacja wysokości w zakresie 20-40 mm z przodu oraz 15-35 mm z tyłu.
• Regulacja siły odbicia (rebound) umożliwiająca precyzyjne dostrojenie tłumienia.
• Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, zapewniającej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
• Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej regulacji twardości (EDC).
• Produkt posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co potwierdza bezpieczeństwo i zgodność z normami.
• Kompletny zestaw montażowy: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz dedykowane amortyzatory.

Pasuje do: Mercedes-Benz C-CLASS (W204), lata produkcji 01/2007-01/2015.

Numer katalogowy KW: 18025052

Porównanie linii KW dla Mercedes-Benz C-CLASS

Najczęstsze pytania

Czym różni się linia V2 Comfort od standardowej wersji V2?

Linia V2 Comfort została specjalnie zestrojona pod kątem maksymalnego komfortu podczas codziennej jazdy, zachowując przy tym możliwość regulacji siły odbicia (rebound).

Czy ten zestaw pasuje do auta z fabrycznym systemem EDC?

Tak, zestaw jest przeznaczony do aut z fabrycznym systemem elektronicznej regulacji twardości. W komplecie znajduje się niezbędny moduł (cancellation kit) do deaktywacji fabrycznego systemu.

Czy zawieszenie KW jest wykonane ze stali nierdzewnej?

Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym linia V2 Comfort, wykonane są w technologii inox-line ze stali nierdzewnej.

Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?

Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV wymagane jest sprawdzenie geometrii oraz wizyta na stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym.

Czy mogę regulować siłę dobicia (bump) w tym modelu?

Nie, regulacja siły dobicia (bump) dostępna jest w wyższych liniach, takich jak V3. Wersja V2 Comfort oferuje regulację siły odbicia (rebound).