KW Zawieszenie gwintowane V4 Clubsport BMW M2 F87
Marka: BMW
Model: M2 (F87)
KW V4 Clubsport to bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców BMW 2 Coupe (F22), którzy oczekują technologii wywodzącej się wprost z motorsportu w aucie dopuszczonym do ruchu drogowego. Dzięki niezależnej regulacji odbicia oraz dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości, zawieszenie to pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy do wymagań toru wyścigowego, zachowując przy tym pełną homologację drogową.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 20-45 mm, tył 20-45 mm.
- Regulacja tłumienia: Rebound and Compression Damping (niezależna regulacja odbicia i dobicia).
- Wykonanie: Wysokiej jakości stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane z górnymi mocowaniami, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś, amortyzatory oraz zestaw do deaktywacji elektronicznej kontroli tłumienia.
Pasuje do: BMW 2 Coupe (F22), lata 10/2012-.
Numer katalogowy KW: 397202DY
Porównanie linii KW dla BMW 2 Coupe
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
| KW V4 ← ten produkt |
Regulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport). |
| KW V5 |
Topowa linia wyczynowa, maksymalna kontrola. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia Clubsport od standardowej wersji V3?
Wersje Clubsport, takie jak V4 Clubsport, posiadają w zestawie regulowane górne mocowania (unibal/camber) i są zoptymalizowane pod kątem przeniesienia technologii torowej do użytku drogowego, podczas gdy V3 skupia się na balansie komfortu i osiągów.
Czy to zawieszenie posiada deaktywację fabrycznego systemu EDC?
Tak, zestaw zawiera odpowiedni cancellation kit, który pozwala na deaktywację elektronicznej kontroli tłumienia bez wyświetlania błędów na desce rozdzielczej.
Na czym polega regulacja w V4 Clubsport?
V4 Clubsport oferuje niezależną regulację siły odbicia oraz siły dobicia, przy czym regulacja dobicia odbywa się osobno dla niskich i wysokich prędkości pracy tłoka, co jest technologią stosowaną w motorsporcie.
Czy zawieszenie V4 Clubsport nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, zawieszenie posiada homologację drogową (Teilegutachten §19.3), co pozwala na legalne poruszanie się nim po drogach publicznych, mimo że jego konstrukcja jest nastawiona na osiągi torowe.
Z jakiego materiału wykonane są elementy zawieszenia?
Wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym V4 Clubsport, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.