


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To zestaw wydechowy Milltek Sport do VW Transportera i Caravelle T5 SWB z silnikami 1.9 TDi i 2.5 TDi, rocznik 2003–2009. Zajmuje miejsce seryjnych rur, tłumików i wylotu za katalizatorem. Powód jest jeden: zmienić dźwięk i wygląd tyłu busa bez ingerencji w katalizator.
Co daje w praktyce
Rura 69,85 mm jest wspólna dla wszystkich wariantów, więc o różnicach decyduje rezonator i zakończenie. Podwójne końcówki owalne mają 100 × 80 mm i występują w wersji zwykłej oraz czarnej. Układ przeznaczony jest do krótkiego rozstawu osi.
Którą wersję wybrać
SSXVW198 to wersja z rezonatorem i owalnymi końcówkami, SSXVW285 to ta sama konfiguracja w czerni. SSXVW199 i SSXVW284 mają te same końcówki, ale są bez rezonatora, więc głośniejsze. Dla wylotu Discreet masz SSXVW201 z rezonatorem i SSXVW200 bez niego.
Homologacja i wymagania
Ani jedna wersja nie ma homologacji EC. Producent nie podaje dodatkowych wymagań, a fabryczny katalizator zostaje. Obejmuje silniki 1.9 TDi (85 i 104 PS) oraz 2.5 TDi (130 i 174 PS), 2WD i 4MOTION.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce. Po sprawdzeniu VIN montujemy układ w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, dlatego termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem i nie obiecujemy go z góry.
Od SSXVW198 do SSXVW285
Sześć numerów to sześć połączeń rezonatora i wylotu. Z rezonatorem: 198, 201, 285. Bez rezonatora: 199, 200, 284. Wylot dyskretny to 200 i 201, owalny zwykły 198 i 199, owalny czarny 284 i 285.
T5 SWB, diesle 2003–2009
Cennik wymienia T5 SWB z silnikami 1.9 TDi (85 i 104 PS) i 2.5 TDi (130 i 174 PS), 2WD oraz 4MOTION. Wersje z długim rozstawem osi mają osobne numery, dlatego VIN decyduje o wyborze.
Rura 69,85 mm i końcówki 100 × 80 mm
Stal nierdzewna T304L na całej długości układu. Końcówki owalne mają 100 × 80 mm i występują w wersji zwykłej oraz czarnej. Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu, po potwierdzeniu terminu.
