Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 7

Milltek Sport

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

MIL-SSXBM1217


Z rezonatorem?
Wykończenie końcówek

Cena regularna 21.639,00 zł
Cena promocyjna 21.639,00 zł Cena regularna 25.458,23 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google

  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.

Rabat do 15%



Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Układ downpipe-back
Pasuje do BMW X3 X3M / X3M Comp (G01) 3.0 (ROW & North American S58 Engine - LCI only) (2022 and Later) (od 2022); BMW X3 X3M / X3M Comp (G01) 3.0 (with OPF/GPF S58 Engine - Pre LCI only) (2019–2021)
Homologacja EC nie (wersja SSXBM1217, według Milltek Sport)
Przeznaczenie część wariantów wyłącznie do sportu (Race)
Wymagania remap ECU Stage 2
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 80 mm
Końcówki 115 GT, 115 JET
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego
Czas montażu 2–3 h (z demontażem układu fabrycznego, według Milltek Sport)

Materiały

Rury układu wykonano ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 80 mm. Końcówki 115 GT występują w wykończeniach polerowanym, Cerakote Black, tytanowym i Burnt/Blue Titanium, a końcówki 115 JET w wersji carbon (producent podaje włókno węglowe).

Pasuje do

  • BMW X3 X3M G01 z OPF/GPF 2019–2021

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Żadna wersja nie ma homologacji EC – większość jest wyłącznie do sportu i na tor.
• W przypadku SSXBM1217 status zależy od wersji auta; potwierdzimy go po numerze VIN.
• Wersje z rezonatorem są z bypassem OPF/GPF: potrzebny remap Stage 2 lub moduł bypass OPF/GPF.
• Wersje bez rezonatora będą głośniejsze – przemyśl to przed zakupem.
• Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój X3 M to wersja przed liftingiem (z OPF) czy po liftingu.

Zawartość opakowania

Układ downpipe-back Milltek Sport do BMW X3 M / X3 M Competition G01 (numery katalogowe według wybranej wersji, m.in. SSXBM1217) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy układ downpipe-back Milltek do X3 M G01 ma homologację?

Żadna z wersji nie ma homologacji EC. Większość producent przeznacza wyłącznie do sportu i jazdy torowej. Dla SSXBM1217 status zależy od wersji auta, więc potwierdzimy go po numerze VIN.

Z rezonatorem czy bez rezonatora?

Wersje bez rezonatora są głośniejsze, a z rezonatorem – ciszej. Producent opisuje wersje z rezonatorem jako system z bypassem OPF/GPF, który wymaga remapu Stage 2 albo modułu bypass OPF/GPF.

Czy pasuje do X3 M przed liftingiem i po liftingu?

Tak, do obu, w różnych konfiguracjach: z OPF sprzed liftingu (2019–2021) i po liftingu od 2022 roku w wersjach z rynków pozaeuropejskich. Dokładny dobór numeru katalogowego robimy po VIN.

Czy układ wymaga remapu?

Tak, producent wymaga remapu ECU Stage 2. W wersjach z rezonatorem dopuszcza zamiast niego moduł bypass OPF/GPF dostępny u Leib Engineering. Zakres prac omówimy z Tobą przed zamówieniem.

Jakie końcówki są dostępne?

Dostępne są końcówki 115 GT: polerowane, Cerakote Black, tytanowe i Burnt/Blue Titanium, oraz 115 JET w wersji carbon. Rura układu ma średnicę 80 mm.

Gdzie zamontujecie układ do X3 M?

W naszym warsztacie w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7. Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce, dobieramy wersję po VIN i wystawiamy polską fakturę VAT.
Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

21.639,00 zł

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)
Do wyboru masz układ bez rezonatora, wyraźnie głośniejszy, oraz wersję z rezonatorem, spokojniejszą. Rura 80 mm prowadzi spaliny z downpipe’u aż do końcówek 115 GT albo 115 JET. Wykończenia: polerowane, Cerakote Black, tytan, Burnt/Blue Titanium i carbon w JET-115. Remap Stage 2 jest wymagany.
Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)
Układ pasuje do BMW X3 M i X3 M Competition G01 z S58 3.0 w dwóch konfiguracjach: z filtrem OPF sprzed liftingu (2019–2021) oraz po liftingu od 2022 roku w wersjach z rynków pozaeuropejskich. Wybór wersji i status homologacji potwierdzamy po numerze VIN, a montaż robimy w Toruniu.
Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)
Rura 80 mm jest wykonana ze stali nierdzewnej T304L. Milltek Sport to brytyjski producent z Derby, firma od 1983 roku, z ISO 9001, testujący układy m.in. przy Nürburgringu. Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem marki w Polsce, z polską fakturą VAT.

Więcej o tym produkcie


Co to jest i po co

Downpipe-back to układ od downpipe’u aż do końcówek. W BMW X3 M i X3 M Competition G01 z silnikiem S58 3.0 Milltek Sport wymienia rury o średnicy 80 mm i kończy je końcówkami 115 GT lub 115 JET. Zmienia przede wszystkim brzmienie i wygląd tyłu auta, ale ponieważ obejmuje też część przed rezonatorem, wymaga zmiany oprogramowania lub modułu bypass.

Którą wersję wybrać

Wersje bez rezonatora, jak SSXBM1217 czy SSXBM1215, są głośniejsze. Wersje z rezonatorem, jak SSXBM1238, są spokojniejsze i opisane przez producenta jako system z bypassem OPF/GPF. Końcówki wybierasz oddzielnie: polerowane, Cerakote Black, tytan, Burnt/Blue Titanium albo carbon w JET-115.

Homologacja i wymagania

Żadna wersja nie ma homologacji EC. Wszystkie oprócz SSXBM1217 producent przeznacza wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. W SSXBM1217 status zależy od wersji auta i potwierdzimy go po VIN. Wymagany jest remap Stage 2 albo, w wersjach z rezonatorem, moduł bypass OPF/GPF.

Montaż w Kitsune

Na początku ustalamy po numerze VIN, czy auto jest sprzed liftingu z OPF (2019–2021), czy po liftingu od 2022 roku. Potem montujemy układ w Toruniu, w naszym warsztacie. Pamiętaj, że wersje bez rezonatora będą wyraźnie głośniejsze od tych z rezonatorem. Czasu montażu producent nie podaje, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

Rezonator albo jego brak

Wersje bez rezonatora brzmią głośniej, wersje z rezonatorem ciszej. Obie prowadzą spaliny rurą 80 mm do końcówek 115 GT lub 115 JET. Wszystkie wymagają remapu Stage 2 lub, w przypadku wersji z rezonatorem, modułu bypass OPF/GPF.

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

Przed liftingiem i po nim

Układ obejmuje X3 M i X3 M Competition G01 z S58 3.0: z OPF sprzed liftingu (2019–2021) oraz po liftingu od 2022 roku w wersjach z rynków pozaeuropejskich. Którą wersję zamówić, sprawdzimy po numerze VIN razem z Tobą.

Wydech downpipe-back Milltek BMW X3 X3M G01 z OPF (2019–2021)

Stal T304L i końcówki do wyboru

Rury ze stali nierdzewnej T304L mają 80 mm średnicy. Końcówki 115 GT są polerowane, Cerakote Black, tytanowe lub Burnt/Blue Titanium, a 115 JET z carbonu. Montaż robimy w Toruniu; czasu robocizny producent nie podaje.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.