

Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport do Forda Fiesty Mk7 i Mk7.5 z silnikiem 1.0T EcoBoost (100, 125 i 140PS), z lat 2013–2017. Zastępuje fabryczną rurę za turbosprężarką rurą 60,3 mm i ma sportowy katalizator ze stali T304L.
Co daje w praktyce
Małe turbo w litrowym silniku odczuwa każdy zbędny opór w układzie. Downpipe daje spalinom swobodniejszą drogę, więc turbosprężarka szybciej nabiera obrotów, a brzmienie jest bardziej sportowe. Katalizator zostaje na miejscu, ale o większej przepustowości niż w oryginale. Dla Fiesty budowanej pod sport to jeden z pierwszych kroków do poprawy reakcji turbo, a dalsze zmiany w układzie warto zaplanować razem z remapem Stage 2.
Którą wersję wybrać
SSXFD237 (Milltek Catback) jest do układu cat-back Milltek Sport, SSXFD102 (OE Catback) do fabrycznego cat-backu. To jedyna różnica – wybierasz po tym, co masz lub planujesz za downpipe’em.
Homologacja i wymagania
Producent nie wskazuje homologacji EC dla żadnej z dwóch opcji, a obie są wyłącznie sportowe. Producent wymaga remapu ECU Stage 2. Auta Fiesta Mk7 i Mk7.5 z innymi silnikami nie są objęte tym numerem. Wersje 100, 125 i 140PS mają wspólną rurę, ale wybór opcji zależy od układu za downpipe’em.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobieramy opcję po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.
Małe turbo, mniej oporu
W litrowym EcoBoost każdy dodatkowy opór za turbiną jest odczuwalny. Downpipe 60,3 mm ze sportowym katalizatorem ułatwia oddawanie spalin, więc turbosprężarka szybciej się rozkręca. Dźwięk staje się bardziej sportowy, a remap Stage 2 jest wymagany.
Fiesta Mk7 i Mk7.5 1.0T
Dopasowanie obejmuje Fiestę Mk7 i Mk7.5 z silnikiem 1.0T EcoBoost 100, 125 i 140PS, z lat 2013–2017. SSXFD237 łączy się z cat-backiem Milltek, a SSXFD102 z fabrycznym. Wersję potwierdzamy po VIN.
T304L i montaż w Toruniu
Rura 60,3 mm ze stali nierdzewnej T304L ma katalizator sportowy. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu, z elementami od producenta. Część nie ma homologacji EC, więc przeznaczona jest wyłącznie do sportu.
