Downpipe Milltek VW Jetta GLi MQB (od 2019) z katalizatorem sportowym
Downpipe Milltek VW Jetta GLi MQB (od 2019) z katalizatorem sportowym
MIL-SSXVW261
Cena regularna
5.113,00 zł
Cena promocyjna
5.113,00 zł
Cena regularna
6.015,57 zł
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Rabat do 15%
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy downpipe Milltek SSXVW261 pasuje do Jetty GLi Mk7?
Czy downpipe Milltek SSXVW261 pasuje do Jetty GLi Mk7?
Producent przewidział go do Volkswagena Jetta Mk7 (MQB) GLi 2.0T produkowanej od 2019 roku. Cztery opcje różnią się katalizatorem i układem za downpipe'em, więc przed zamówieniem sprawdzimy Twoje auto po numerze VIN.
Czy ten downpipe ma homologację?
Czy ten downpipe ma homologację?
Nie. Wszystkie opcje są oznaczone przez producenta jako bez homologacji EC i przeznaczone wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Nadaje się więc do auta używanego na torze, a nie do codziennej jazdy po drogach publicznych.
Czym się różni katalizator HJS (No CEL) od Race?
Czym się różni katalizator HJS (No CEL) od Race?
Obie wersje mają katalizator 200 cell. HJS (No CEL) producent opisuje jako dużą rurę z katalizatorem sportowym, bez kontrolki Check Engine. Wersja Race to odlewany downpipe z katalizatorem Race, przeznaczony do bardziej agresywnego użytku.
Czy potrzebuję cat-backu Milltek?
Czy potrzebuję cat-backu Milltek?
To zależy od opcji. Opcje Milltek Catback wymagają układu cat-back Milltek Sport, a opcje OE Catback pasują wyłącznie do fabrycznego układu za downpipe'em. Producent nie dopuszcza mieszania tych wariantów.
Czy zamontujecie ten downpipe w Toruniu?
Czy zamontujecie ten downpipe w Toruniu?
Tak. Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce montujemy układy w warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem, a sprzedaż odbywa się z polską fakturą VAT.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe, czyli rura odprowadzająca spaliny tuż za turbosprężarką, w wersji o większej średnicy. W Jetcie GLi Mk7 zastępuje ona odcinek z fabrycznym katalizatorem rurą 76,2 mm z katalizatorem sportowym 200 cell. Całość jest ze stali nierdzewnej T304L.
Co daje w praktyce
Mniejszy opór za turbiną oznacza swobodniejszy przepływ spalin, a samochód brzmi wyraźniej. Efekt najlepiej słychać razem z cat-backem Milltek Sport, który producent przewidział jako parę dla opcji Milltek Catback. Opcje OE Catback współpracują z fabrycznym układem za downpipe'em.
Którą wersję wybrać
Masz do wyboru cztery opcje, oznaczone numerami SSXVW261, SSXVW388, SSXVW396 i SSXVW398. Katalizator HJS 200 cell w wersji No CEL to rura z katalizatorem sportowym, która ma nie wywoływać kontrolki Check Engine. Katalizator Race 200 cell siedzi w odlewanym downpipe'ie i jest wersją ostrzejszą. Do tego dochodzi wybór układu za downpipe'em: Milltek albo fabryczny.
Homologacja i wymagania
Downpipe nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent podkreśla, że opcje Milltek muszą pracować z cat-backem Milltek Sport, a opcje OE – tylko z oryginalnym układem. Czasu montażu producent nie podaje. Jeśli planujesz sezon torowy, wybierz opcję z myślą o docelowym cat-backu, bo zmiana układu za downpipe'em wymagałaby innego numeru.
Montaż w Kitsune
Zamontujemy downpipe w warsztacie w Toruniu, po wcześniejszym sprawdzeniu opcji na podstawie numeru VIN. Kitsune Performance to oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce, więc dostaniesz fakturę VAT i wsparcie w doborze.
Cztery konfiguracje
Katalizator HJS 200 cell w wersji No CEL to rura z katalizatorem sportowym, a Race 200 cell to odlew przeznaczony do bardziej wymagającego użycia. Każdą z nich dobierasz do cat-backu Milltek Sport albo fabrycznego układu Jetty GLi.
Jetta GLi Mk7 od 2019
Producent przewidział ten numer do Volkswagena Jetta Mk7 z platformą MQB i silnikiem 2.0T w wersji GLi. Opcję dobierasz po tym, jaki układ jest za downpipe'em, a potwierdzamy ją numerem VIN przed zamówieniem.
Rura 76,2 mm i T304L
Wszystkie opcje mają średnicę 76,2 mm i są ze stali nierdzewnej T304L. Elementy montażowe dostarcza producent, a my zakładamy downpipe w warsztacie w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, więc termin ustalamy z Tobą przed zamówieniem.