
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe to pierwszy odcinek wydechu za turbosprężarką. Wersja Milltek Sport do Seat Leon Cupra R 2.0 TSI 265PS (2010–2012) ma średnicę 76,2 mm, jest wykonana ze stali T304L i zawiera katalizator sportowy typu Hi-Flow.
Co daje w praktyce
Spaliny opuszczają turbinę szerszą rurą i przechodzą przez katalizator o mniejszej gęstości komórek niż seryjny. Zmienia się głównie opór przepływu, a ostateczny efekt zależy od remapu i układu za downpipe’em. Auto zachowuje katalizator, więc to nie jest decat. Jednocześnie producent oznacza część jako Race-only, więc nie nadaje się do auta jeżdżącego po drogach publicznych. W Leonie Cupra R 2.0 TSI to typowa modyfikacja dla kogoś, kto buduje auto pod tor i planuje cały zestaw: downpipe, cat-back Milltek i oprogramowanie.
Którą wersję wybrać
Nie musisz wybierać. Jest jedna opcja, „Standardowy”, o numerze SSXSE154, i obejmuje jedyną wersję Leona Cupry R.
Homologacja i wymagania
Downpipe nie ma homologacji EC ani dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz montażu z układem cat-back Milltek Sport. Bez tego zestawu nie spełniasz warunków zastosowania.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy część po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent nie podaje czasu montażu, więc termin i zakres prac ustalamy przed zamówieniem. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Szersza droga za turbiną
W Cupra R 2.0 TSI downpipe 76,2 mm zastępuje fabryczny odcinek za turbosprężarką, a katalizator sportowy zostaje w układzie. To część przeznaczona tylko do sportu, więc swobodniejszy przepływ zyskujesz kosztem dopuszczenia do ruchu drogowego.
Jedno auto, jedna wersja
Dotyczy jednej wersji: Seat Leon Cupra R 2.0 TSI 265PS, lata 2010–2012. Opcja nazywa się „Standardowy” i ma numer SSXSE154. VIN sprawdzamy mimo to, bo przed zamówieniem wolimy potwierdzić zgodność auta z danymi.
Stal, remap i cat-back
Rura ze stali nierdzewnej T304L ma 76,2 mm średnicy. Producent wymaga montażu z układem cat-back Milltek Sport i remapu ECU Stage 2. Montujemy w Toruniu, a czasu pracy producent nie podaje.
