


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe Milltek Sport do Skody Octavia vRS Mk4 na MQB Evo, 2.0 TSI 245 i 265PS, z filtrem OPF/GPF, od 2020. Wylot turbiny ma 94 mm, rura 80 mm, a całość jest ze stali T304L z katalizatorem 200 cpsi i obejściem filtra.
Co daje w praktyce
Zamiast wąskiego fabrycznego odcinka masz szersze wejście od turbiny, katalizator o rzadszej strukturze i obejście filtra OPF/GPF. Spaliny przepływają znacznie swobodniej, ale to zmiana wyłącznie sportowa: żadna opcja nie ma homologacji EC. Charakter pracy w dużej mierze zależy od oprogramowania.
Którą wersję wybrać
Pierwszy wybór to układ za downpipe’em: Milltek OPF/GPF-back (SSXVW639 z HJS, SSXVW641 z Race) albo fabryczny (SSXVW640 z HJS, SSXVW642 z Race). Drugi to rodzaj katalizatora: HJS sportowy lub Race wyścigowy.
Homologacja i wymagania
Brak homologacji EC i brak dopuszczenia do ruchu drogowego. W specyfikacji nie ma wymogu remapu, ale z uwagi na obejście filtra ustalamy zakres prac z klientem. Części pasują tylko do aut z OPF/GPF, a numer zależy od układu OPF/GPF-back, który masz za downpipe’em.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Numer dobieramy po VIN i montujemy w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Czas montażu nie został podany przez producenta, a termin w naszym warsztacie ustalamy z Tobą przed zakupem. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Z 94 mm na 80 mm
W vRS-ie Mk4 downpipe schodzi z wylotu turbiny 94 mm do rury 80 mm i ma katalizator 200 cpsi oraz obejście filtra OPF/GPF. Do wyboru HJS lub Race. To rozwiązanie wyłącznie dla sportu i toru.
MQB Evo, tylko z OPF
Octavia vRS Mk4 w wersjach 245 i 265PS, hatchback i kombi, od 2020 i wyłącznie z filtrem. Spośród czterech numerów wybierasz taki, który odpowiada układowi OPF/GPF-back za downpipe’em: Milltek albo fabryczny.
T304L i godziny pracy
Stal nierdzewna T304L, wylot 94 mm, rura 80 mm. Producent nie podaje czasu montażu, więc zakres prac i termin potwierdzamy przed zamówieniem. Montaż robimy w Toruniu, razem z doborem układu OPF/GPF-back.
