
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport do Audi TT Mk2 2.0 TFSI w wersji 2WD, z lat 2006–2011. Zastępuje fabryczną rurę za turbosprężarką rurą 76,2 mm i ma katalizator sportowy ze stali T304L. W katalogu jest jedna standardowa wersja.
Co daje w praktyce
Mniej przeszkód dla spalin oznacza szybszą pracę turbiny i chętniejszą reakcję na gaz. Katalizator zostaje w układzie, tyle że o większym przepływie niż seryjny. W parze z cat-backem Milltek Sport dźwięk staje się ostrzejszy i bardziej wyraźny.
Co trzeba wiedzieć o dopasowaniu
Producent przewiduje tę część wyłącznie do TT Mk2 w wersji 2WD z silnikiem 2.0 TFSI. Auta z napędem na cztery koła mają osobne pozycje. Napęd potwierdzimy po numerze VIN. Jeśli okaże się, że masz inną wersję, wskażemy właściwą pozycję zamiast zamawiać tę.
Homologacja i wymagania
Dopuszczenia EC ten downpipe nie otrzymał, więc to sprzęt wyłącznie sportowy. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 i montażu z cat-backem Milltek Sport. Bez nich nie warto składać zamówienia, bo downpipe nie będzie pracował tak, jak przewidział producent.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobieramy część po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.
Mniej oporu w TT Mk2
Fabryczny odcinek za turbosprężarką 2.0 TFSI ogranicza przepływ spalin. Downpipe 76,2 mm z katalizatorem sportowym zmniejsza ten opór, a razem z cat-backem Milltek Sport dźwięk robi się wyraźnie ostrzejszy. Wymagany jest remap Stage 2.
Tylko TT Mk2 2WD
Numer obejmuje Audi TT Mk2 2.0 TFSI w wersji 2WD z lat 2006–2011. Auta z innym napędem mają osobne pozycje katalogowe. Napęd i silnik w Twoim egzemplarzu potwierdzimy po numerze VIN.
T304L i montaż w Toruniu
Rura ze stali nierdzewnej T304L o średnicy 76,2 mm ma sportowy katalizator. Zakładamy ją w naszym warsztacie w Toruniu razem z cat-backem Milltek Sport i elementami od producenta. Nie ma homologacji EC.
